موقع المؤتمر نت



موقع مايو نيوز



موقع معهد الميثاق


26 شهيداً وجريحاً في المسراخ بتعز - استهداف مخازن أسلحة وتحشيدات العدو في عدن ولحج والجوف - صنعاء تضرب في الرياض وجيزان - العدو يشن 98 غارةً على 5 محافظات - 3 عمليات جديدة لـ صنعاء.. هذه تفاصيلها - محور المقاومة في مواجهة رهانات "ترامب ونتنياهو" - أكاديميون وصحفيون لـ"الميثاق": 30 نوفمبر محطة تاريخية مهمة في الذاكرة اليمنية لا يمكن - بن حبتور: جرائم السعودية لن تسقط بالتقادم - لبوزة يعزي آل سنان بشهداء غارة عدوانية - الأمين العام المساعد يواسي آل العماد -
اقتصاد
الميثاق نت -

الخميس, 21-مارس-2024
الميثاق نت : -
قال مسؤولون اسرائيليون إن نصف العمال في ميناء إيلات مهددون بخطر فقد وظائفهم بعد أن تعرض الميناء لأزمة مالية كبيرة نتيجة اضطراب ممرات الشحن في البحر الأحمر.

ويقع ميناء إيلات على الطرف الشمالي للبحر الأحمر وكان من أوائل الموانئ التي تأثرت بعد أن غيرت شركات الشحن مسار السفن لتجنب هجمات صنعاء في البحر الأحمر.

وأعلنت إدارة الميناء عزمها تسريح نصف الموظفين البالغ عددهم 120 موظفا، وردا على ذلك، نظم عمال الرصيف وقفة احتجاجية أمس الأربعاء.

ويتعامل ميناء إيلات بشكل أساسي مع واردات السيارات وصادرات البوتاس القادمة من البحر الميت، ويعد أصغر حجما مقارنة مع مينائي حيفا وأسدود على البحر المتوسط اللذين يتعاملان مع تجارة البلاد كلها تقريبا.

لكن ميناء إيلات، الذي يقع بجوار الميناء الساحلي الوحيد للأردن في العقبة، يوفر لإسرائيل بوابة إلى الشرق دون الحاجة إلى الملاحة في قناة السويس.

وقال الرئيس التنفيذي لميناء إيلات جدعون جولبر إن هذه الخطوة هي الخيار الأخير بعد الخسائر وتباطؤ النشاط لأشهر.

وأضاف جولبر: "كنت آمل أن تحل دول التحالف المشكلة في غضون أشهر قليلة"، في إشارة إلى مبادرة أمنية متعددة الجنسيات بقيادة الولايات المتحدة لحماية الممر الملاحي الحيوي في البحر الأحمر من هجمات صنعاء. وتابع قائلا: "لكنهم لا يحلون المشكلة".

وأوضح أن السفن لا تزال تتجنب الرسو في إيلات، وإذا لم تتدخل الحكومة للمساعدة في دفع الرواتب، فإن تسريح العمال أمر لا مفر منه. وقال إن القوى العاملة المتبقية يمكنها الحفاظ على الحد الأدنى من العمليات.

ويعارض القرار اتحاد نقابات العمال (هستدروت)، وهو منظمة تجمع تحت مظلتها مئات الآلاف من العاملين في القطاع العام.

ويقول مسؤولون إسرائيليون إن الطريق البديل عن البحر الأحمر يتطلب الالتفاف حول الطرف الجنوبي لقارة أفريقيا عبر ممر الرجاء الصالح، وهو ما يطيل الرحلات إلى البحر المتوسط لمدة تتراوح بين أسبوعين و3 أسابيع وتزيد بالتالي التكلفة.
أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
معجب بهذا الخبر
انشر في فيسبوك
انشر في تويتر
المزيد من "اقتصاد"

عناوين أخرى

الافتتاحية
الذكرى 63 لثورة 14 أكتوبر المجيدة عام 1963م
أ. د / عبدالعزيز صالح بن حبتور*

حوارات
جريمة الرئاسة
مقالات
أساس الإعلام المؤتمري
الشيخ / خالد عبدالوهاب الشريف *

الميثاق.. أربعة وأربعون عاماً من الحضور الإعلامي والوفاء للرسالة الوطنية
فريق دكتور/ قاسم محمد لبوزة

44 عاماً من الريادة والعطاء الصحفي
عبدالملك الفهيدي *

"الميثاق" في عيدها الـ 44
يحيى نوري

(الميثاق) مدرسة للوسطية ونبذ التعصب
الشيخ عزام صلاح

شمعة في وجه العواصف..صحيفة "الميثاق" .. أربعة عقود ونصف من الكلمة المسؤولة
جميـل الجعـدبي

صوت المؤتمر وذاكرة مسيرة وطنية وإعلامية
أحمد الكبسي

ذاكرة وطن ورسالة وعي
زعفران علي المهنا

44 عاماً في خدمة الوطن وحمل قضايا المرأة
تهاني الأشموري *

صحيفة
أ. د / عبدالعزيز صالح بن حبتور

الديمقراطية.. التي انتفضت ضد إرادة الرئيس..!!
د. عبد الوهاب الروحاني

جميع حقوق النشر محفوظة 2006-2026 لـ(الميثاق نت)